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協働ロボットのブレーキ

協働ロボットが人と安全に作業を行うために、ブレーキは必要不可欠な存在です。ブレーキが作動しなければ作業員のケガや事故のリスクが高まるでしょう。ここでは、協働ロボットのブレーキについて解説します。

協働ロボットに不可欠なブレーキ

協働ロボットは決められた手順と動きで作業を行います。しかし、作業中に突然通電がオフになってしまったらどうなるでしょうか?ロボットの関節部分が動いてしまい、アームが人に当たってしまうかもしれません。

そのため、協働ロボットにブレーキは必要不可欠となっています。そもそもJIS規格では、協働ロボットに「一つ以上の非常停止機能」「手動で始動できる非常停止機能」を備えることが規定されています。 協働ロボットにブレーキ機能が備わっていることで、通電オフなどの緊急時にも事故やケガのリスクを軽減させることができます。

無励磁作動形ブレーキとは

無励磁(むれいじ)作動形ブレーキとは、スプリングの力を活用した電磁ブレーキのこと。通電していないときに作動可能なブレーキです。さまざまな機械に用いられており、機械が緊急停止したときでも動作をストップさせることができます。

たとえば協働ロボットの作業中に通電オフになった際、無励磁作動形ブレーキが作動してロボットの関節部分を動かなくしてくれます。そのため急停止したロボットのアームが動いて人に当たるといったリスクを軽減できるのです。

なお、電磁ブレーキには、無励磁作動形ブレーキのほかに励磁作動形ブレーキがあります。励磁作動形ブレーキは通電時に作動するブレーキであり、作業中(通電中)は励磁作動形ブレーキの働きによって制御されています。通電が遮断された際には無励磁作動形ブレーキが作動するため、いつでもブレーキが働いている状態を保つことができます。

ブレーキの故障によるリスク

作業中にブレーキが故障し緊急停止した場合、無励磁作動形ブレーキがなければどんなリスクが考えられるでしょうか。たとえば高所作業車では、通電が遮断されたことでバケットが落下してしまうかもしれません。無励磁作動形ブレーキが作動していれば、緊急時でもバケットは保持されます。

協働ロボットにおいても、ブレーキ故障によるアーム落下などのリスクがあります。そのため、緊急時に作動できる無励磁作動形ブレーキが非常に大切な役割を担っているのです。

COMPARISON
「性能」「シェア」「簡易性」
に優れた
協働ロボット3選
性能で選ぶ
可搬重量やリーチの幅が
広い
ハイスペックロボット
Doosan Robotics(ドゥーサンロボティクス)
Doosan Robotics

※引用元:Doosan Robotics公式HP(https://www.cobot-smx.jp/products/m0609.html)

  • 本体重量100kg以下で可搬重量25kg・リーチ長1700mmを実現
  • 「高性能」を120%使いこなす為の教育サポートを用意
  • 全軸センサー搭載+守備範囲の広いゾーン設定で安全対策を徹底

Doosan Robotics
公式HPを見る

シェアで選ぶ
デンマーク発!
世界
シェアNo.1の王道ロボット
ユニバーサルロボット
ユニバーサルロボット

※引用元:ユニバーサルロボット公式HP(https://www.universal-robots.com/ja/ユニバーサルロボットについて/ニュースセンター/ユニバーサルロボット-smc社の協働ロボット用真空グリッパユニットを-urplus製品として認証/)

  • 世界的なシェアを誇るトップランナー的存在
  • 製造から教育・研究機関まで豊富な導入事例
  • ドイツ技術検査協会の認証を受けた安全性

ユニバーサルロボットの
公式HPを見る

簡易性で選ぶ
設置・設定を楽にする世界初
カメラ内蔵型協働ロボット
Techman Robot(テックマンロボット)
Techman Robot

※引用元:Techman Robot公式HP(https://www.tm-robot.com/ja/heavy-payload/)

  • 「見た画像」をもとに動作・座標の設定が可能
  • カメラを活かした読み取り作業が得意
  • 体の部位を選択して安全ゾーンの設定完了

Techman Robotの
公式HPを見る

※選出基準(調査時期:2021年7月、編集チーム調べ)

「性能」:汎用性の高さを維持できる100kg以下の協働ロボットのうち、最大可搬重量・最大リーチ数を誇っている点。

「シェア」:世界シェアNo.1※1の協働ロボットである点。

「簡易性」:カメラ内蔵型協働ロボットを世界で初めて開発※2し、視覚による操作性を実現した協働ロボットである点。

※1参照元:ロボットによる社会変革推進会議2019年調査[PDF](https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/robot_shakaihenkaku/pdf/20190724_report_01.pdf

※2参照元:SSI公式HP(https://ssi-robot.co.jp/tm-robot/